金湖县交通运输“十二五”发展回顾

砥砺前行奏凯歌服务发展绘宏图
——金湖县交通运输“十二五”发展回顾

“十二五”期间，金湖县交通运输系统在县委、县政府的坚强领导和省、市交通运输主管部门的大力支持下，围绕“对外更加通达、对内更加循环”的交通发展定位，构建“高速高铁、通江达海、连接南北、贯通东西”交通开放大通道，团结拼搏，锐意进取，全面、超额完成“十二五”规划确定的目标任务，推进交通运输事业又好又快地发展，为全县经济发展和社会进步作出重要的贡献。
　基础设施建设：是投入资金最大、建设项目最多、供给能力最强的五年
一是交通投资增长迅猛。交通基础设施完成投资27.27亿元，比“十一五”期间增长26%，是“十五”期间的29.6倍。二是重点工程建设硕果累累。先后完成金马高速、淮金公路、金湖二桥、中义渡大桥、神华大道、黎闵线、双楼路、高嵇大桥、陈桥接线、金北接线、石港大桥、发展大道、南区西大道、富强路、通联物流园和金马高速主入口、金宝南线、淮金公路绿化提升工程，完成了荷花荡景区主入口、水上森林公园主入口及停车场和旅游绿道工程，累计完成农村公路1300公里（拓宽改造170公里），实施了331省道前锋段、金马段和332省道黎铜段大修，开工建设荷花荡旅游公路、331省道乌龙渡大桥、神华大道西段工程和人民路南延，结合南水北调工程成功进行了金宝航道“六改三”升级改造工程。淮金公路被授予“江苏省交通建设优质工程项目”，金马高速、中义渡大桥被列为“江苏省交通建设优质工程创建挂牌项目”，金湖二桥项目被授予江苏省“扬子杯”优质工程奖。农村公路建设连续五年被省交通厅、市政府评为先进县。三是公路里程增幅较快。全县境内公路总里程达 1539.72公里，公路密度达110公里／百平方公里，其中高速公路8.4公里，一级公路83.5公里，二级公路143.12公里，三级公路62公里，四级公路 1110公里，等外公路132.7公里。四是航道通航能力得到提升。全县航道总里程达180.5公里，其中三级航道85.5公里，七级航道25.8公里，等外航道69.2公里。五是基础设施管养得到加强。全县干线公路优良路率达90%，支线公路优良路率达76%以上，县乡道路优良路率多次位居全市第一，以良好的路域环境迎接交通运输部组织的“国检”；境内航道正常率、保证率达100%。六是资金争取有了重大突破。创新交通投融资体制机制，破解制约交通发展的资金问题,争取上级政策倾斜和资金帮扶；成立交通投资公司，利用交通投资公司的融资平台，通过银行贷款筹措资金；采用BT、BOT等建设模式，缓解建设资金压力。五年来争取上级财政性资金近9.6亿元、融资近2亿元，为交通大投入、大发展提供资金保障。
　　交通运输：是调结构、壮规模、促管理的五年
　　一是交通运输能力稳步提高。境内运输车辆、营运吨位年均递增3%、4%，货运量、货物周转量年均递增2%、2.6%，特种运输车辆比例达32.2%，努力构建布局合理、资源共享、衔接顺畅的城乡客货运输体系。内河专业化和标准化运输船舶比例达41.6%。二是站场港口建设初具规模。全县拥有客运等级站12个，其中：建成国家一级客运站1个、五级客运站11个，实现镇客运站建设率达100%，县、镇两级客运站场网络化基本形成，有效地促进了车进站、人归点目标的实现；吞吐能力800万吨的港口一个，码头泊位15个，码头总长850米，港口吞吐能力进一步增强。三是出租车市场培育成效显著。通过宣传发动、行业引导和政策鼓励等形式发展出租车市场，投资1617万元，更新出租车147辆，出租车规模不断壮大、管理不断规范。四是公共交通发展较快。新增公交车16辆，在全市率先开通跨县公交和镇村公交线路，县城区新增4路、5路公交线路，逐步完善城市公交运行网络体系；开通闵桥、塔集、涂沟、金南等7个镇镇村公交、12条镇村公交线路，开通率达64%；投资2565万元，完成109辆农公班车、31辆长通客车更新，市县际客运班车公司化经营率达71%。通过争取县财政每年投入500多万元用于镇村公交配套的农村公路提档升级、危桥改造、错车道建设等，落实特殊群众免费乘坐公交工作，极大方便了广大农村群众的出行。连续三年城市公交、镇村公交通达率、城市万人拥有公交车辆等三项指标在市对县科学跨越发展考核中全市第一。五是客运班车线路辐射面更加广密。通过严格执行计划报批制度，实行科学合理安排客运线路、班次，全县客运班车线路已发展到51条，总行程0.9万公里，长途客运班线公司化经营改造率达73%，农村客运班线公司化经营改造率达54%。六是运输市场秩序趋于规范。通过加强宏观调控，把好“准入关”，严格证单发放、审验管理；强化法规宣传和贯彻，坚持寓管理于服务之中，主动帮助业户排忧解难和协调处理各种矛盾纠纷；加强源头管理和流动检查，开展专项市场整顿等措施，严厉打击违章经营，使各类业户的经营行为不断规范。目前，全县客运汽车持证率达100%，汽车维修业、搬运装卸业、运输服务业、驾驶员培训业有证经营率均达100%，各类业户违章率逐步下降，运输市场秩序明显好转。
　　文明创建：是荣誉多、硕果丰、影响大的五年
2011-2013年综合交通运输工作被省厅表彰；行风软环境建设连续三年荣获当地作风建设前十名，受到省厅表彰，并在全省交通运输系统作风建设会上进行经验交流发言；荣获“2011-2012年度全省交通运输行业作风建设先进单位”；执法评议考核工作被省厅评为先进单位；依法行政工作被市委、市政府评为先进单位；县航道站被省厅授予“最满意基层站所”；党建工作被市委表彰为优秀基层党委；文明创建被市委、市政府授予“市级文明行业”称号，县航道管理站、公路管理站、运输管理所被省文明委授予省级“文明单位”称号，县地方海事处被市文明委授予市级“文明单位”称号，连续多年获得“全市交通运输系统行风软环境建设先进单位”、“全县软环境建设十佳单位”等称号。连续三年在市局目标考核中荣获综合先进单位，连续三年县目标考核中荣获综合先进、软环境建设十佳单位。先后有2人受到部级表彰、12人受到省级表彰、86人受到地市级表彰。
　　重大事项保障：是配合强、服务优、组织好的五年
　一是节假日运输保障到位。精心制订计划，科学调配车辆，强化安全管理，全面落实责任，实现节假日安全、优质、高效的运输目标。二是新兵运输安全有序。根据新兵运输点多、面广、时间紧迫和政治要求强的特点，强化组织领导，优化运输方案，严把驾驶员、车辆准入关，实现新兵运输安全无事故的目标。三是抗洪抢险措施得力。超前谋划，通力协作，全面确保抗洪抢险所需的车辆和船舶，为全县取得抗救抢险胜利起到交通保障作用。四是完成“青奥会”期间的运输保障工作。
“十三五”是实现中华民族伟大复兴“中国梦”、协调推进“四个全面”战略布局的关键时期，也是交通运输现代化建设的攻坚期，面对新形势发展浪潮和不进则退竞争态势，金湖交通将构建现代综合交通运输体系。
　　实施航空推进工程。规划建设通用机场。通过通用机场的建设和航空产业园发展，调优交通运输发展结构，助推县域经济社会发展。推进铁路对接工程。在建设连淮扬镇铁路界首站同时，推进宁淮城际铁路金湖站前期工作，充分发挥该段铁路对金湖地区的辐射和拉动作用，使金湖尽快迈入“高铁时代”。完善循环畅通工程。推进高邮湖大桥、金马高速东延等项目前期工作，完成荷花荡旅游公路、乌龙渡大桥工程、金湖四桥、人民南路等重点节点工程建设，开工建设420省道、331省道改扩建工程、247省道南延段，力争实现县级城市节点均有高速公路连通，相邻县之间、省级以上开发区和4A级以上旅游风景区有二级及以上公路直接相连，力争乡镇一级公路通达率达到60%以上。开展港航提速工程。大力推进金宝航道、淮河航线、金邮航道网络建设，建好港口物流园，做大做强金湖港新港作业区、开发区作业区、崔庄作业区、银涂作业区，是金湖由“内河经济”向“海河经济”转变。加快民生幸福工程。加快城乡客运一体化发展步伐，构建更加完善的客运服务体系，推广使用纯电动汽车，健全普惠型的公交服务网络，努力打造绿色公交、智能公交、惠民公交，构建和谐文明的出租汽车服务体系。强化党建队伍工程。夯实党建队伍工程。强化党风廉政和行风软环境建设，构筑思想和道德教育的长效机制、反腐倡廉的制度体系和权力运行的监控机制，带好领导班子、执法人员和职工三支队伍。

来源： 时间：2016-01-07 作者： 部办 浏览量：

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